​Tekst Gerrit Brand
Foto’s Suhaila Sahmarani
De nieuwe Subaru Levorg is de waardige opvolger van de Legacy die vooral als zakenauto werd aangeschaft. Waardig, omdat deze auto chiquer en sportiever is dan de wat saaie Legacy. We hadden de wagen een week tot onze beschikking, tijd genoeg dus om hem goed te leren kennen.
​
Wij hebben de laatste tijd in een aantal modellen van Subaru gereden, onder andere op de testbaan in Lelystad, waar je auto’s op alle mogelijke manieren kunt testen, niet alleen op natte en gladde oppervlakken, tijdens een slalom, bij ontwijken en op het laatste moment remmen en dergelijke maar ook in het terrein. In Lelystad reden we met een vrij eenvoudige Subaru XV over een testbaan met enorm steile en scheve hellingen en, je raadt het al, de wagen sleepte zich er probleemloos doorheen. Dat komt omdat elke Subaru permanente vierwielaandrijving heeft, en dat maakt deze auto’s heel bijzonder. Je kunt tegenwerpen dat ook Audi’s vaak voorzien zijn van aandrijving op alle wielen, maar volgens de kenners (en daarmee bedoelen we de professionele testers op de baan in Lelystad) is het systeem van Subaru beter. Vraag ons niet precies waarom.

Hij stond voor ons klaar bij autobedrijf Borghstede in Assen, van oudsher dé Honda-dealer voor Noord-Nederland. De nieuwe HR-V ziet er spetterend uit, met prachtige 18” lichtmetalen velgen en een panoramisch schuifdak. Een chique auto die een chique reportage verdient. Ook een beetje om aan te geven dat de HR-V meer is dan een bread-and-butter gezinsauto. Je kunt er best mee bij de schouwburg komen voorrijden, of op de golfbaan gezien worden. Maar ook als zakenwagen is de HR-V niet te versmaden. 
​

Tekst Gerrit Brand
Foto’s Suhaila Sahmarani
​
We reden deze zomer met een Mercedes-Benz C 350 PLUG-IN HYBRID van Groningen naar Oslo, door Denemarken en Zweden. Op de terugweg verbleven we enige tijd aan de Zweedse kust in de buurt van Uddevalla.
 
Zweden en Noorwegen leveren mooie plaatjes op. Oslo is een prachtige stad, waar je zeker het museum met het beroemde schilderij De Schreeuw van Edvard Much moet bezoeken. De Schreeuw hangt in de Nasjonalgallerie. Noorwegen is trouwens een duur land vergeleken bij Zweden. Vandaar dat we na Oslo bereikt te hebben redelijk snel terugkeerden naar Zweden. Maar dat had ook een beetje te maken met het feit dat ondergetekende Zweeds spreekt en dus net iets gemakkelijker met de Zweden communiceert dan met de Noren, hoewel die twee talen geweldig veel op elkaar lijken.

​                    Kleiner en nog fijner

Bij Opel gaan de zaken de laatste tijd goed. Ook Opel Wander in Groningen profiteert van het feit dat het merk over een breed scala aan modellen beschikt. De ADAM is een kleine auto met een heel mooi design die al weer enige tijd op de markt is. Op de RAI in Amsterdam introduceerde Opel echter een nog compactere (en ook voordeligere) auto. De KARL valt op door zijn compacte afmetingen terwijl hij plaats biedt aan maar liefst vijf inzittenden. Een stadsautootje pur sang. Maar ook een auto waar je met het hele gezin in kunt. 
Opelrijders zijn van oudsher mensen die verwachten waar voor hun geld te krijgen. De KARL is de kleinste Opel, is met een prijs vanaf € 10.595,- zeer betaalbaar en heeft veel te bieden. De wagen heeft standaard vijf deuren en biedt vijf volwaardige zitplaatsen.

Tekst Gerrit Brand 
Foto’s Suhaila Sahmarani

Wij vinden de Opel ADAM het mooiste stadsautootje dat er is. Vooral in het geel. Kijk ‘m daar eens staan op de Ossemarkt. Wie zou daar nou niet in willen rijden? Ja, het is waar, de modieuze Opel ADAM is vooral een auto die vrouwen aanspreekt. Maar er komen een paar heel leuke modellen aan die zich meer op mannen richten: De cross-over ADAM Rocks en de pocket racer ADAM S.