Al jaren wordt er met de DC3 gevlogen en dat gebeurt nog steeds. Wat is er nou mooier dan een stukje Nederland van boven af zien. En dat vanuit een legendarisch vliegtuig. Een speciale belevenis voor iedereen die van vliegen houdt. En als je dan geen zin hebt om naar het zuiden van het land te reizen voor een vlucht dan heb je nu geluk. Je kan 29 september weer een rondvlucht maken over Groningen. Ideaal als je in de buurt woont en van vliegen houdt. Of misschien wil je Groningen eens vanaf een ander kant zien.
Je vertrekt vanaf Groningen airport Eelde en kan dan 3 rondvluchten maken. Je kan een Burchtvlucht maken die je langs Borgen van Slochteren, Uithuizen, Warffum, Keens, Ezinge en Leek brengt. Ga voor een rondje over Eelde, Groningen, Delfzijl en Hoogezand als dat je meer ligt. Of je kan een rondvlucht over de wadden eilanden Schiermonnikoog, Ameland en Terschelling maken. Je hebt keus genoeg. De vluchten zijn op 29 september en er is nog plek. Je moet er wel snel bij zijn.
DC 3 Dakota
De DC3 Dakota is het klassieke vliegtuig. Een legendarisch vliegtuig dat van groot belang is voor de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Het vliegtuig waar u mee kunt vliegen rolde op 11 januari 1944 uit de fabriek. Het is een Dakota met de Amerikaanse type-aanduiding C-47 met fabrieksnummer 19434. Het vliegtuig kwam toen in dienst bij de 8th Air Force. Het toestel nam onder andere deel aan de landingen in Normandië op 6 juni 1944 (D-day) en de operatie Market Garden in september 1944. Hiermee heeft het een belangrijke bijdrage geleverd aan de bevrijding van Zuid-Nederland. Na de oorlog verwierf Z.K.H. Prins Bernhard het toestel, met voorlopig nog haar militaire serienummer 42-100971. En dat is het begin van de DC3 Dakota.
De Dutch Dakota Association werd opgericht op 10 maart 1982 naar een idee van Anne Cor Groeneveld en Gerrit van Gelder. Beide vliegers bij Transavia wilden draagvlak creëren om een DC-3 Dakota naar Nederland te halen. Na een lange zoektocht naar een geschikte DC-3, er werden meer dan 30 vliegtuigen geïnspecteerd, werd een Dakota gekocht in Finland. Met registratie PH-DDA maakte dit vliegtuig op 13 april 1983 de eerste testvlucht.
Een jaar later, op 18 april 1984, landde de PH-DDA op Schiphol. In de tussentijd waren vliegers en cabinebemanning volgens de internationale regels opgeleid en was er een kundige en complete technische dienst samengesteld. Die zomer kreeg de DDA van toenmalig minister van Verkeer en Waterstaat Neelie Smit-Kroes het bewijs van luchtwaardigheid.
Wil je meer informatie of een vluchtboeken klik hier
DC 3 Dakota
De DC3 Dakota is het klassieke vliegtuig. Een legendarisch vliegtuig dat van groot belang is voor de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Het vliegtuig waar u mee kunt vliegen rolde op 11 januari 1944 uit de fabriek. Het is een Dakota met de Amerikaanse type-aanduiding C-47 met fabrieksnummer 19434. Het vliegtuig kwam toen in dienst bij de 8th Air Force. Het toestel nam onder andere deel aan de landingen in Normandië op 6 juni 1944 (D-day) en de operatie Market Garden in september 1944. Hiermee heeft het een belangrijke bijdrage geleverd aan de bevrijding van Zuid-Nederland. Na de oorlog verwierf Z.K.H. Prins Bernhard het toestel, met voorlopig nog haar militaire serienummer 42-100971. En dat is het begin van de DC3 Dakota.
De Dutch Dakota Association werd opgericht op 10 maart 1982 naar een idee van Anne Cor Groeneveld en Gerrit van Gelder. Beide vliegers bij Transavia wilden draagvlak creëren om een DC-3 Dakota naar Nederland te halen. Na een lange zoektocht naar een geschikte DC-3, er werden meer dan 30 vliegtuigen geïnspecteerd, werd een Dakota gekocht in Finland. Met registratie PH-DDA maakte dit vliegtuig op 13 april 1983 de eerste testvlucht.
Een jaar later, op 18 april 1984, landde de PH-DDA op Schiphol. In de tussentijd waren vliegers en cabinebemanning volgens de internationale regels opgeleid en was er een kundige en complete technische dienst samengesteld. Die zomer kreeg de DDA van toenmalig minister van Verkeer en Waterstaat Neelie Smit-Kroes het bewijs van luchtwaardigheid.
Wil je meer informatie of een vluchtboeken klik hier
RSS-feed